ARJ21飞机最长营业航路首航，国产飞机“出海”提速
当天上昼，从印尼好意思娜多萨姆·拉图兰吉国际机场飞来的8B167航班降落在广州白云国际机场，记号着印尼翎亚航空好意思娜多-广州顺利首航。
翎亚航空使用的是中国自主研制的喷气式支线客机ARJ21执飞这条航路，好意思娜多-广州也成为ARJ21执飞的最长营业航路。
翎亚航空是第一家运营国产支线飞机ARJ21的国外航司，其在2022年12月18日初度领受ARJ21飞机，意味着国产喷气式飞机初度顺利出口，并开启探索国外营业化运营的程度。
在此之前，ARJ21飞机主要在国内运营，用户也主如果国内航司，包括成齐航空，天骄航空，江西航空，国航，东航，南航和中原航空。
据记者了解，翎亚航空当今已运营三架ARJ21飞机，公司除了使用ARJ21飞机执飞印尼岛屿之间的航路，还在2023年6月24日初度实施了到马拉西亚吉隆坡的国际航班。
中飞租出总裁、首席商务官兼翎亚航空中方董事长刘晚亭暗意，有序增多ARJ21飞机承运国际航班，亦然翎亚长期坚握的发展战术之一。
值得预防的是，在印尼翎亚航空运营ARJ21飞机的背后，有光大集团旗下中飞租出公司的推动。
中飞租出在2021年头与中国商飞签署订购60架ARJ21，其中30架为阐明订单，研讨便是将其引入国外市集。
为此，中飞租出投资收购了印尼领亚航空35.68%股权，网贷总现款代价为2800万好意思元，并希冀通过翎亚航空最初已矣ARJ21出口，为ARJ21在国外的运营蚁合教悔。
而跟着ARJ21的运营渐入佳境，更多国外订单也有望落定。
第一财经记者独家了解到，来自越南的越捷航空就与中国商飞举行了签约庆典，通过租出的形貌引进国产支线飞机ARJ21。
而在10月12日，中老两国发表的《结合声明》中也提到，两国将加强更高质料的互利伙同。“中方赞叹老方对中国商用飞机的暄和和伙得意愿，接待老方航空企业引进中国商用飞机，愿陆续推动同老方在中国商用飞机运营时候因循和客户行状收集配置等方面伙同。”
尽管声明中未径直说起具体飞机型号，但据记者了解，老挝方面有意购买的恰是中国商飞公司坐褥的国产ARJ21飞机。
此外，文莱航司也料到运营ARJ21飞机，旧年文莱骐骥航空就与中国商飞缔结了《国产大飞机购买意向书》，金额20亿好意思元，这次订单涵盖了商飞当今的多种型号，包括15架C919，15架ARJ21客机，3架ARJ21货机，1架ARJ21医疗机，1架CBJ公事机。
与此同期，国内航司掌握ARJ21飞出洋门也在提速。ARJ21飞机的首家用户成齐航空，也曾用ARJ21已灵通哈尔滨=海参崴和喀什=塔吉克斯坦胡占德两条国际线。
南航飞翔总队日前也发文透露，已组织初度国际航路培训，换季后（自2024年10月27日初始的新航季）ARJ机型将实施首条规莱国际航路。