绕行好望角 船期加多 旺季或提前 集运欧线收盘主力涨8.47% | 机构要评
2024.4.26
中信期货：集运盘面高位震撼参预整理，包涵现货再度提振音讯【偏多头】
前期阛阓一致预期08合约的3000点已形成阻力，节前需包涵5月中旬现货再度提涨音讯及缺箱问题发酵的出手，08合约估值有进一步冲突3000点可能；如5月中旬及6月中旬运价核心再度提涨至4500好意思元/FEU，将形成短期新出手，带动06合约估值有进一步上移至3000点可能，08合约估值则有望超3100点；但需包涵运力请托情况及看涨姿首一致下抢跑离场带来的风险。节后，需包涵货量不足预期信息，防护风险驻防。风险要素：顶点天气、地缘政事事件扰动、供应链突发事件扰动、运力快速请托。
新湖期货：集运近月估值偏高，警惕回落风险【偏空头】
凭据中国船务周刊公布的运力周报透露，中国至欧洲航路运力投放周报week17的运力投放远超上周数据，所有投放45.09万TEU，week18及week19的运力投放回落至以往平均水平22.44万TEU、26.40万TEU。week18参预5月，况且濒临五一假期的影响，船公司提前为五一订舱洞开通谈，船埠堆场的货品免费存放期从正本的7天，延迟了5天，货主将五一前的货品提前靠拢到堆场。短期内用箱需求的提前，形成了部分口岸的集装箱垂危。但仍需警惕需求的提前实现，可能会裁汰5月中旬的用箱量，五一假期后的价钱能否仍然如斯坚挺，参预到淡季后价钱能否保管高运价，仍需抓续追踪。内塔尼亚胡批准了拉法地区的军事看成，后续巴勒斯坦地区的反击看成可能继续开展，长胜优配短期内地缘扰动仍存。但当今盘面主要往来短期供需偏紧下的船司加价，基于盘面已计入较充分的加价预期，近月合约估值较高，仍需接头下流货主对高运价的承袭智商。提倡近月多头止盈离场，节前拉涨更偏向远月合约，08-12月间处back结构，远月走势更强，走反套逻辑。
申万期货：航运旺季提前，远月合约涨幅显耀【震撼操作】
近期受宏不雅和产业共振影响，EC走势偏强，长协货量积极加上船司停航缩舱欺压运力供给，名鼎配资撑抓5月运价提涨，包涵五一节沐日影响收尾后21周傍边货量走弱风险对运价预期的影响。在剔除2020、2021、2022贯穿三年运价的大幅波动期后，从2016年-2023年手艺，由于受欧洲节沐日出货影响，8月经常齐对应着传统的旺季，运价相对高于5月运价。本年由于绕行好望角，船期加多，或使得旺季提前，这也使得远月合约相对06合约更具撑抓，瞻望06波动区间为2000-2900点。
南华期货：集运期价抓续大幅上行，可包涵明日现货运价指数【不雅望】
从往来所名次前20大机构抓仓增减去看，EC2404合约多头减仓100手至1638手空头减仓21手至1371手，往来量加多188手至451手(双边)；EC2406合约多头增仓125手至18239手，空头减仓187手至13881手，往来量加多2115手至36379手(双边)。地缘政事冲突再度反复以及离船公司下一次加价还有一个星期，使得净多头抓仓抓续加多，进而使得期价上行。可包涵明日公布的现货运价指数。
往来教唆：提倡6-8反套，包涵10-12反套契机。
恒力期货：中东局面进一步升级，远月合约也计入绕行预期【偏多头】
【逻辑】当今盘面往来逻辑04合约基差经管，中东局面进一步升级，远月合约也计入绕行预期。
1.地缘，4月14日伊朗对以色列原土发动伏击，4月19日以色列对伊朗伊斯法罕地区进行抵抗，以色列与黎巴嫩真主党发生剧烈冲突，胡塞在印度洋、亚丁湾伏击好意思以商船。
2.船司运价，多家船司宣涨5月运价后，当今小柜/大柜，马士基线上报价2750/4500（好意思金），与昨日抓平。达飞（CMA）宣涨5月1号后小柜/大柜永别是2200/4000(好意思金)，线上报价是2255/4085，与昨日抓平。
【计谋】 偏多（04合约交割预测在2150点）。
【包涵】船司的及时运价调涨落地情况，04合约左近交割，防护交割盈亏风险，地缘风险。