嘀嗒出行港股IPO获证监会备案：九成营收依赖顺风车 毛利率降至78%
证监会对嘀嗒出行境外刊行上市备案信息给以说明。
2月7日，证监会发布对于Dida Inc.（嘀嗒出行公司）境外刊行上市备案奉告书，据奉告书，嘀嗒出行公司拟刊行不进步1.94亿股境外上市庸俗股并在香港聚合交游所上市。
据港交所网站，嘀嗒出行于2023年8月30日递交招股书。这是嘀嗒出行继2020年10月8日、2021年4月13日、2023年2月20日之后，第四次冲击IPO。
从财务阐扬来看，2020年、2021年和2022年，嘀嗒出行差异完了营收7.54亿元、7.81亿元和5.69亿元；净利润差异为-21.94亿元、17.31亿元、-1.88亿元。2023年1-6月，嘀嗒出行的营收为3.96亿元，净利润为-2.2亿元。
九成营收依赖顺风车，但已失顺风车阛阓老地面位
嘀嗒出行主买卖务不错分为三部分，差异是顺风车、贤慧出租车就业、告白就业。其中，嘀嗒出行主买卖务为顺风车平台就业，收益主要来自向顺风车私家车主收取就业费，终结2023年6月30日，这一就业费的百分比为10%傍边。
笔据招股书，按搭乘次数探求，2022年国内顺风车阛阓中，前三大顺风车平台市占率所有为94.3%。按2022年顺风车搭乘次数计，嘀嗒出行阛阓占有率为32.5%，较2021年减少5.6个百分点，行业名次由第一降至第二。
对于顺风车市占率及行业名次下落，嘀嗒在招股书中称，主要因为顺风车阛阓具有高度区域性，2022年嘀嗒重心布局的城市受疫情影响较大，导致公司市占率下滑。
嘀嗒出行官方发布的数据清晰，终结2023年6月30日，嘀嗒出行在寰宇366个城市提供基于App的顺风车平台就业，领有约1520万名认证私家车车主。自建造以来至2023年6月30日，嘀嗒出行已为约6360万名顺风车乘客提供就业。
就具体业务数据来看，在线配资2020年至2022年，嘀嗒出行顺风车交游总和（GTV）差异约为81亿元、78亿元、61亿元；同时，顺风车收入差异为6.72亿元、6.95亿元、5.15亿元，在总营收中占比差异为89.1%、89%、90.5%。2023年上半年，顺风车GTV为43亿元，同比增长53.6%；收入3.74亿元，在营收中占比高达94.4%。在业务上，嘀嗒出行的营收高度依赖顺风车业务。2023年上半年，顺风车收入占比94.4%，网约车和告白就业收入占比差异为1.8%和3.8%。
值得瞩办法是，嘀嗒出行的中枢业务顺风车业务的毛利率也在一说念下滑。自2020年到2022年差异为86.7%、85.4%、79.5%，2023年上半年则为78%。
针对毛利率的下落，嘀嗒出行阐扬称，主要由于握续增多向私家车车主提供的补贴，以及升迁了顺风车搭乘投保的保障畛域上限，向保障公司支付更高的保障费。
明星成本加握，已完成5轮融资
据招股书，嘀嗒出行在上市前的股权架构中，控股推进是5brothersLimited，握有公司33.57%的股份，并领有公司50%的投票权。
5brothersLimited是五位聚合创举东说念主宋中杰、李金龙、朱敏、段剑波、李跃军共同控股的公司，他们差异握有5brothersLimited的59.33%、10.87%、10.87%、10.87%、8.06%股份。
嘀嗒出行2014年起家于顺风车业务，原名嘀嗒拼车。2018年1月，嘀嗒拼车对外告示认真完制品牌升级，从嘀嗒拼车升级为嘀嗒出行。
公司建造以来，嘀嗒出行共完成5轮融资，投资东说念主中不乏蔚来成本、IDG、崇德成本、易车网、高瓴、京东等知名机构。
招股书清晰，蔚来成本通过Leap Profit及SMART所有握股21.92%，为第一大外部推进；IDG成本握股10.43%，为第二大外部推进；华兴成本通过Eastnor Castle握股7.29%；易车控股通过易车香港握股5.05%；高瓴成本通过HHSPR-IV Holdings握股4.23%；京东集团通过Sumptuous Canna握股4.23%；携程通过Ctrip Investment握股2.92%。
