国产大飞机C919累计委派16架，元旦开启沪港按时交易航班
新京报贝壳财经讯（记者王真真）2025年开年第一天，由东航C919捏飞的MU721上海虹桥-香港按时交易航班开航，这是国产大飞机C919初次捏飞沪港按时交易航班，香港成为东航C919按时捏飞交易航班的第九座城市，亦然首个内地之外城市。
动作我国的国产大飞机，首架C919于2022年12月9日矜重委派给东航，2023年5月28日迎来交易首飞，开启常态化交易运营。限度2024年12月末，C919累计委派16架，区别委派给东航10架、国航3架、南航3架。
图/云尔图片
航班管家默示，跟着机队畛域的箝制加多，C919捏飞航班量逐月快速增长，2024年12月单月捏飞超1200班次，同比增长882.1%。限度2024年12月末，C919已绽放国内航路15条（走动计1条），波及北京、成皆、广州、杭州、上海、重庆、西安、武汉、海口、太原等10座城市共12个通航点，累计交易运转近8000班次；分航司来看，三大航区别以主运营基地开展C919运营，东航8条、南航与国航各4条（走动计1条），其中广州白云-上海虹桥线为东航与南航共飞航路。
另外，限度2024年12月下旬，我国自主研发和分娩的首架支线飞机C909已累计委派157架，当今在交易运转147架（已有10架退出或不从事客货运输）。来自航班管家的数据显现，其中145架客机、2架货机，其中2架货机通过客改货而来，区别委派于杭州圆通与华夏龙浩航空；C909的机队散布于10家航司中，波及国内航司9家、境外航司1家（翎亚航空）。
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2024年11月，ARJ21改名为C909，该国产飞机于2004年立项，2008年完成首飞，2015年11月完成首架飞机的委派。当今国内运营C909的客运航司中，名鼎配资南航、国航的数目均为33架，其次是成皆航空30架，东航24架，华夏航空10架，天骄航空7架，江西航空5架。
航班管家先容，当今，我国民航支线客机主要有C909、E190、CRJ900、MA60四种机型，从机队畛域上来看，C909已成为支线主力军，占支线机队总量的57.3%，接近六成，同期机队机龄也愈加年青化。2024年，各航司C909航路区别为成皆航空352条、南航160条、华夏航空123条、国航73条、东航62条、天骄航空38条、江西航空34条。
据了解，三大航的C909航路采集相对聚会，当今南航以广州白云、揭阳潮汕双机场为中心，运营C909，东航一样遴荐揭阳潮汕为中心，辅以浦东、南昌、桂林合肥等机场打造C909采集，国航则以呼和浩特、成皆天府为发展中心。
2024年国内C909机队捏飞的按时客运航班连通机场152座（不含包机航点），国内机场151座、外洋机场1座（俄罗斯符拉迪沃斯托克（海参崴）机场，若磋商印尼翎亚航空，国际航点将达12个），国内航点遍布境内29个省/市/自治区，仅无西藏、青海两省航点；通航点波及支线机场89座，占比国内通航点总量的58.9%，起降架次占总量的38.3%，值得瞩办法是，2024年，C909连通了新疆内26座机场，基本兑现全疆隐敝。
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